山口晶

转型前，友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。姚剑军指出，整个福建在厦门被聚焦，厦门有这样的地域性优势。“大家没有技术，只能去钻研一些苦活和累活。汪东风就表示，从厦门这样的城市出现这么大规模的公司，说明未来更多人才也开始往这个城市流动。如今，蔡文胜解了这个心结，登上了更大舞台，也有了更大的理想。往下美图不单是厦门，不单是福建，我更想说美图是中国的美图，是世界的美图。比如，很多草根创业者在2005年、2006年已很成功，但由于缺乏和资本的对接，到一定的台阶后就上不去。　　“我们主要是做产品，北上深更多是做平台，大策略，大战略。　　“大家可能不知道厦门是个经济特区，本身比其他地方开放得早。最早中国做游戏的，是台湾人来厦门开游戏公司做起。　　成长于草根擅长

　　2017年3月，证监会官网预披露系统公开了拉卡拉招股说明书(申报稿)，拟在创业板上市，发行不超过4001万股。这样，敌人成了合作伙伴，化敌为友，市场也就没那么难做了。火山曾经任职于一家为企业提供管理软件的创业公司。　　为什么说我们的平台梦只是妄想，简而言之，上游的用户不信我们，下游的用户不要我们，所以，在这样的情况下，也就不难理解为什么我们的平台起不来了。作为从创业公司走出来的一位过来人，火山就亲历了一些看似“梦想”，更似“妄想”的发展规划，在这里跟大家分享两条感触颇深的妄想：　　妄想一：两年内，我们要吃下1%的市场　　我们所提供的产品和服务在国内尚处起步阶段，同类竞品比较少。也就是说，我们公司定位由一个电商转型成为一家平台商。但

　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到